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Bild: © Specialized (Herstellerbild)
Vollgefedertes E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen, Specialized 3.1 Motor (101 Nm, 666 W) und 840-Wh-Akku – die Comp-Ausstattung bringt Fox-36-Rhythm-Gabel, Fox Float X mit GENIE-Technik, SRAM Eagle 90 Transmission und SRAM-Maven-Bremsen. Mullet-Laufräder, 160/150 mm Federweg.
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Das Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy aus dem Modelljahr 2026 ist die besser ausgestattete Aluminium-Version des Levo 4: Der gleiche M5-Rahmen mit verstellbarer Geometrie und SWAT-Staufach trifft auf Fox-Fahrwerk, SRAM-Transmission-Schaltung und SRAM-Maven-Bremsen. Mit 160 mm Federweg vorn, 150 mm hinten und Mullet-Laufrädern ist es als Trailbike für anspruchsvolle Abfahrten und lange Anstiege ausgelegt.
Der Specialized 3.1 Mittelmotor liefert bis zu 101 Nm Drehmoment und 666 W Spitzenleistung bei leisem Lauf und unterstützt bis 25 km/h; die Unterstützungsstufen ECO, TRAIL, TURBO und AUTO sowie die MicroTune-Feinabstimmung lassen sich über die Specialized App anpassen. Der 840-Wh-Akku sitzt im Unterrohr und ist entnehmbar; für sehr lange Touren gibt es einen optionalen 280-Wh-Range-Extender. Das MasterMind T3 mit hochauflösendem 2,2-Zoll-Farbdisplay ist ins Oberrohr integriert und wird über eine Lenkerfernbedienung gesteuert.
Die Fox 36 Rhythm mit GRIP-Dämpfer bietet 160 mm Federweg (Größe S1: 150 mm), hinten arbeitet ein Fox Float X Performance mit Specialized-GENIE-Technik, Zwei-Positionen-Hebel und einstellbarer Zugstufe über 150 mm Federweg. Geschaltet wird mit der SRAM Eagle 90 Transmission in zwölf Gängen (Kassette 10–52 Zähne), die auch unter Last sauber wechselt. SRAM Maven Bronze Vierkolbenbremsen mit 220-mm-Scheibe vorn und 200 mm hinten bringen hohe Bremskraft bei geringer Handkraft. Specialized Butcher in Grid-Gravity-Karkasse und T9-Mischung – 29 × 2,4 Zoll vorn, 27,5 × 2,4 Zoll hinten – auf Hookless-Alufelgen liefern Grip, die X-Fusion-Manic-Sattelstütze lässt sich per Hebel absenken.
Der M5-Aluminiumrahmen erlaubt über Flip-Chips an Horst-Link und Dämpferverlängerung sowie Steuersatzschalen die Anpassung von Kettenstrebenlänge, Tretlagerhöhe und Lenkwinkel; im Unterrohr sitzt das SWAT-Staufach für Werkzeug und Ersatzschlauch. Die Hinterbaubreite beträgt 148 mm, Gabeln bis 180 mm Federweg sind freigegeben. Specialized bietet das Rad in den S-Sizing-Größen S1 bis S6 an – gewählt wird nach gewünschtem Fahrverhalten, nicht nur nach Körpergröße.
Das Turbo Levo 4 Comp Alloy passt zu Trail- und Enduro-Fahrern, die den Levo-4-Antrieb mit hochwertigem Fahrwerk und Transmission-Schaltung zum Preis eines Alurahmens wollen. Es wiegt 25,7 kg (Herstellerangabe, Größe L), die strukturelle Gewichtsgrenze liegt bei 136 kg für Fahrer und Gepäck. Zur Wahl stehen Satin Gunmetal / Obsidian, Gloss Deep Lake Metallic / Dune White und Satin Dusky Pink / Cypress Metallic. Licht, Schutzbleche und Ständer sind nicht im Lieferumfang.
| Motor | Specialized 3.1 Mittelmotor, max. 101 Nm Drehmoment, 666 W Spitzenleistung (EU-Version) |
|---|---|
| Akku | Specialized 840 Wh, im Unterrohr integriert, entnehmbar; erweiterbar mit optionalem 280-Wh-Range-Extender (separat erhältlich) |
| Display | Specialized MasterMind T3, 2,2-Zoll-Farbdisplay, ins Oberrohr integriert, über die Specialized App konfigurierbar |
| Bedienung | MasterMind T3 Lenkerfernbedienung; Unterstützungsmodi ECO, TRAIL, TURBO und AUTO, MicroTune-Feinabstimmung, Schiebehilfe bis 6 km/h |
| Schaltung | SRAM Eagle 90 Transmission (T-Type), 12-fach; Schalthebel SRAM 90 Trigger (Single Click); Kassette SRAM XS-1275, 10–52 Z.; Kurbel SRAM S1000, 155 mm, ISIS, integrierter Schutz, Kettenlinie 55 mm |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen; Scheiben SRAM Centerline 220 mm (vorn) / 200 mm (hinten) |
| Federgabel | Fox 36 Rhythm, 29 Zoll, 160 mm Federweg (Größe S1: 150 mm), GRIP-Dämpfer mit Sweep Adjust, 44 mm Offset, Steckachse 15 × 110 mm Boost |
| Dämpfer | Fox Float X Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel, Low-Speed-Zugstufe einstellbar, 210 × 55 mm; 150 mm Federweg hinten |
| Laufradgröße | Mullet: 29 Zoll vorn, 27,5 Zoll hinten; Felgen Specialized Hookless-Aluminium, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready; Naben Specialized Aluminium, gedichtete Industrielager, 15 × 110 mm (28 Loch) / 12 × 148 mm (32 Loch) |
| Reifen | Specialized Butcher, GRID-GRAVITY-Karkasse, GRIPTON-T9-Mischung, Tubeless Ready; 29 × 2,4 Zoll vorn, 27,5 × 2,4 Zoll hinten |
| Rahmen | Levo 4 M5-Aluminium, 150 mm Federweg, verstellbare Kettenstrebenlänge, Tretlagerhöhe und Lenkwinkel (Flip-Chips, Steuersatzschalen), SWAT-Staufach im Unterrohr, Hinterbau 148 mm, Gabeln bis 180 mm Federweg freigegeben |
| Rahmengrößen | S1 (37,9 cm), S2 (39 cm), S3 (40,5 cm), S4 (42,5 cm), S5 (44,5 cm), S6 (46,5 cm) – Specialized S-Sizing, Sitzrohrlänge laut Specialized-Geometrie |
| Gewicht | 25,7 kg (Größe L / S4, Herstellerangabe) |
| Zul. Gesamtgewicht | 136 kg für Fahrer und Gepäck (strukturelle Gewichtsgrenze laut Specialized) |
| Höchstgeschwindigkeit (Motorunterstützung) | 25 km/h |
| Licht | nicht im Lieferumfang |
| Gepäckträger | nicht im Lieferumfang (als Zubehör: Specialized Levo X Gepäckträger) |
| Schutzbleche | nicht im Lieferumfang |
| Ständer | nicht im Lieferumfang |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic (Dropper), 34,9 mm, Remote SLR LE; Hub S1 100 mm, S2 125 mm, S3 150 mm, S4 170 mm, S5/S6 190 mm |
| Lenker / | Specialized Alloy Lenker / Specialized Alloy Trail Vorbau, 40 mm; Griffe Specialized Trail |
| Sattel | Specialized Bridge Comp, Hohl-Cr-Mo-Streben, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6) |
| Ladegerät | Specialized Ladegerät, 4 A |
| Pedale | nicht im Lieferumfang |
| Artikelnummer | EB-SPECIALIZED-TURBO-LEVO-4-COMP-ALLOY-2026 |
Angaben laut Hersteller. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
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