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Bild: © Sur-Ron (Herstellerbild)
Elektro-Enduro der 125er-Klasse mit 21,5 kW Spitzenleistung (Turbo 24,5 kW), 520 Nm am Hinterrad und 74-V/60-Ah-Akku – mit L3e-Straßenzulassung, fahrbar mit Führerschein A1 oder B196. Wahlweise als Trail-Version T oder Road-Version R.
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Lieferbar · Lieferzeit 7–14 WerktageDie Surron Ultra Bee HP im Modelljahr 2026 ist die leistungsgesteigerte Ausführung der Ultra Bee und schließt die Lücke zwischen der leichten Light Bee und einer ausgewachsenen Enduro. Ihr Hairpin-Mittelmotor der zweiten Generation erreicht eine Spitzenleistung von 21,5 kW, mit der Turbo-Funktion sind es 24,5 kW. Am Hinterrad liegen bis zu 520 Nm an, von 0 auf 50 km/h vergehen 1,84 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 95 km/h – ganz ohne Schalten und Kuppeln.
Der entnehmbare 74-V/60-Ah-Akku mit rund 4,4 kWh wiegt etwa 21 kg und kommuniziert per CAN-Bus mit Motor und Controller. Bei konstant 50 km/h gibt Surron bis zu 115 km Reichweite an; wie weit man im Alltag kommt, hängt von Fahrweise, Gelände, Zuladung und Temperatur ab. Von 20 auf 80 % lädt der Akku in rund 2,5 Stunden, das Ladegerät passt in ein Staufach unter der Sitzbank.
Der geschmiedete Aluminium-Doppelschleifenrahmen trägt eine einstellbare Upside-down-Gabel mit bis zu 240 mm Federweg und hinten die Intersect-TR-Mehrgelenkfederung; die Bodenfreiheit beträgt 315 mm, die Sitzhöhe 910 mm. Die Fahrmodi Eco, Daily, Sport und Crawl (Kriechgang), ein Rückwärtsgang und die Turbo-Funktion passen die Leistung an Stadt, Landstraße und Trail an. Dazu kommen eine dreistufige ASR-Traktionskontrolle, das Surron Wheelie Control (SWC), eine Auto-Hold-Funktion und je fünf Stufen Schub- und Bremsrekuperation. Über die T-Box mit GPS und die SURRON-App lassen sich Fahrzeugdaten abrufen und Updates einspielen.
Die T (Trail) rollt auf Stollenreifen in 80/100-19 und 100/90-18 und wiegt 91 kg. Die R (Road) nutzt All-Terrain-Reifen in 90/90-19 und 120/80-18 auf eigenen Felgen (19 × 2,15 und 18 × 2,50 Zoll) und wiegt 94 kg. Beide Versionen gibt es in Carbon Black und Desert Brown.
Die Ultra Bee HP ist als Leichtkraftrad der Klasse L3e-A1 mit EU-Typgenehmigung zugelassen. Sie wird bei der Zulassungsstelle mit amtlichem Kennzeichen angemeldet, braucht eine Kfz-Haftpflichtversicherung und muss alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Fahren dürfen Inhaber der Klassen A1 (ab 16 Jahren), A2 und A sowie Autofahrer mit der Schlüsselzahl B196.
| Motor | Hairpin-PMSM-Mittelmotor (2. Generation) mit MTPA/MTPV-FOC-Controller; Primärantrieb Carbon-Zahnriemen, Sekundärantrieb Kette |
|---|---|
| Spitzenleistung | 21,5 kW, mit Turbo-Funktion 24,5 kW |
| Drehmoment | 520 Nm (am Hinterrad) |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Beschleunigung | 0–50 km/h in 1,84 s, 0–80 km/h in 3,7 s |
| Akku | 74 V / 60 Ah (ca. 4,4 kWh), Lithium-Ionen, ca. 21,3 kg, entnehmbar, CAN-Bus-Kommunikation |
| Reichweite | bis zu 115 km bei konstant 50 km/h (Herstellerangabe; abhängig von Fahrweise, Gelände, Zuladung und Temperatur) |
| Ladezeit | ca. 2,5 h (20–80 %); Staufach für das Ladegerät unter der Sitzbank |
| Gewicht | 91 kg (Version T) / 94 kg (Version R), Leergewicht |
| Max. Zuladung | 150 kg |
| Sitzhöhe | 910 mm |
| Federung vorn | Upside-down-Gabel mit goldfarbenen Tauchrohren, bis zu 240 mm Federweg, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federung hinten | Intersect-TR-Mehrgelenkfederung, voll einstellbares Federbein, 85 mm Federbeinhub |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten, verstärkte Bremssättel |
| Räder/ | T: 80/100-19 / 100/90-18 (Offroad-Stollen) · R: 90/90-19 / 120/80-18 (All-Terrain) auf Felgen 19 × 2,15 / 18 × 2,50 Zoll |
| Rahmen | Doppelschleifenrahmen aus geschmiedetem Aluminium, Schwinge aus geschmiedetem Aluminium |
| Abmessungen (L × B × H) | 2.010 × 850 × 1.180 mm |
| Radstand | 1.380 mm |
| Bodenfreiheit | 315 mm |
| Fahrmodi | Eco, Daily, Sport, Crawl (Kriechgang), Rückwärtsgang und Turbo; Gasannahme in 3 Stufen einstellbar |
| Assistenz | ASR-Traktionskontrolle (3 Stufen), Surron Wheelie Control (SWC), Auto-Hold-Funktion, Rekuperation (5 Stufen Schub- und 5 Stufen Bremsrekuperation), Kippschutz per Gyroskop |
| Konnektivität | T-Box mit GPS, SURRON-App, OTA-Updates |
| Schutzfunktionen | Bremspriorität, Override-Schutz, Temperatur-, Spannungs- und Überstromschutz, Seitenständerschalter |
| Zulassung | Leichtkraftrad L3e-A1 mit EU-Typgenehmigung |
| Führerschein | A1 (ab 16 Jahren), A2, A oder Schlüsselzahl B196 (ab 25 Jahren, mind. 5 Jahre Klasse B, Schulung ohne Prüfung, nur in Deutschland gültig) |
| Kennzeichen/ | Amtliches Kennzeichen über die Zulassungsstelle, Kfz-Haftpflichtversicherung Pflicht, Hauptuntersuchung alle 2 Jahre |
| Lieferumfang | Drehmoment-Werkzeugset |
| Artikelnummer | SR-ULTRA-BEE-L3E-2026 |
Angaben laut Hersteller. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Chongqing Qiulong Technology Co., Ltd.
No. 30 Xinkang Road, Dadukou District
400084 Chongqing
China
https://www.surron.com
ElektroMX GmbH (handelnd unter Surron Europe)
Wilhelm-Mauser-Straße 40
50827 Köln
Deutschland
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Bitte beachten Sie die dem Produkt beiliegende Bedienungsanleitung und die Sicherheitshinweise des Herstellers. Hinweise zu Lithium-Akkus und zur Batterieentsorgung: Batteriegesetz.
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