Passende Alufelgen für den BMW 3er inkl. M340i (Baujahre 2019–heute): Wir zeigen nur Ausführungen mit Lochkreis 5x112 und passender Mittenbohrung, die laut ABE bzw. Gutachten für den BMW 3er inkl. M340i als Satz freigegeben sind – derzeit 17–20 Zoll mit Einpresstiefe ET 20–45. Alle Preise als 4er-Satz.
7,5x17 nicht für den M340i. 9x20 ET20 nur mit Abnahme und Eintragung.
In 8x18 und 8,5x19 nur Felgen der TTG-Fertigung oder der BMW-Ausführung der ABE-Fertigung zulässig.
7,5x17 nicht für den M340i. 9x20 ET20 nur mit Abnahme und Eintragung.
M340i nur mit M+S-Reifen.
8,5x20 ET30 nur für die Limousine, nicht für den Touring.
Nur für die 3er Limousine G20 je nach Motorisierung (nicht 316d, xDrive und Plug-in-Hybride) und nicht mit 374-mm-Bremsscheiben vorn – der Touring G21 ist nicht freigegeben.
8,5x19 ET25 nur mit Abnahme und Eintragung; M340i/d mit 8x18 ET30 nur mit M+S-Reifen.
8,5x20 ET30 ist nicht für alle Versionen freigegeben.
8,5x19 ET35 nur für die Limousine G20, der Touring G21 nur mit 8,5x20 ET35.
Als Satz aus vier gleichen Rädern nur mit Reifen 245/30 R20 zulässig.
9x20 ET20 nur mit 265/30 R20 rundum oder 225/35 R20 vorn und 255/30 R20 hinten.
8x20 ET27 nur für die 3er Limousine bis 195 kW – nicht für Touring, M340i und M340d.
8,5x19 ET30 und 9x20 ET27 nur für die Limousine G20, 9x20 ET27 nur mit unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten.
Am 3er Touring (G21) ist 8,5x20 nur als Mischbereifung freigegeben, als Satz dort nur 8,5x19 ET35.
Limousine G20 und Touring G21 nutzen den Lochkreis 5x112. Die Nabe misst 66,6 mm (in manchen Angaben 66,5 mm), befestigt wird mit Radschrauben im Gewinde M14x1,25; Schrauben mit M14x1,5 passen nicht. Die Basisräder sind 7,5x17 ET30 mit 225/50 R17 und 7,5x18 ET25, 318i und 320i fahren außerdem 6,5x16 ET22.
Ab 18 Zoll setzt BMW häufig auf zwei Breiten: vorne 7,5x18 ET25 bzw. 8x19 oder 8x20 mit ET27, hinten jeweils 8,5 Zoll mit ET40. Dazu gehören die Reifenpaare 225/45 R18 und 255/40 R18, 225/40 R19 und 255/35 R19 sowie 225/35 R20 und 255/30 R20. Für Zubehör ergibt sich ein Rahmen von 17 bis 20 Zoll, 7,5 bis 9,5 Zoll Breite und ET25 bis ET45; einzelne Ausführungen außerhalb dieses Rahmens, etwa mit ET20, sind laut Herstellerfreigabe (Gutachten) gelistet.
Beim M340i entscheidet die Bremsanlage: 17 Zoll ist nur mit der Standard-M-Sportbremse möglich. Mit der optionalen roten M Sportbremse bzw. dem M Technik-Paket sind mindestens 18 Zoll nötig.
Die Kugelbund-Originalschrauben passen in der Regel nicht zu Zubehörrädern, maßgeblich sind die Radschrauben laut Gutachten. Klären Sie außerdem, ob G20 bzw. G21 mit Ihrer Motorisierung im Verwendungsbereich steht, ob ein Zentrierring nötig ist (wenn die Mittenbohrung der Felge über 66,6 mm liegt) und wie die RDKS-Sensoren übernommen werden. Weiterführend: ABE, Teilegutachten und ECE sowie Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenbohrung.
Nur wenn die Mittenbohrung der Felge mehr als 0,1 mm größer ist als die Nabe (66,6 mm) – bis 0,1 mm Unterschied sitzt die Felge ohne Ring. Wir weisen bei jeder passenden Ausführung darauf hin.
In vielen Fällen ja. Ob die Sensoren in die neue Felge passen, hängt vom Ventilloch ab – sprechen Sie uns gerne an.
Für den BMW 3er inkl. M340i kommen 17 bis 20 Zoll infrage. 18 Zoll gilt als guter Kompromiss aus Optik und Fahrkomfort; für Winterräder eignet sich die kleinste für Ihre Version zulässige Größe (bei uns ab 17 Zoll – je nach Motorisierung und Bremsanlage auch größer). Die zulässigen Größen ergeben sich aus der Freigabe der jeweiligen Felge.
