Passende Alufelgen für den Cupra Formentor inkl. VZ / VZ5 (Baujahre 2020–heute): Wir zeigen nur Ausführungen mit Lochkreis 5x112 und passender Mittenbohrung, die laut ABE bzw. Gutachten für den Cupra Formentor inkl. VZ / VZ5 als Satz freigegeben sind – derzeit 17–21 Zoll mit Einpresstiefe ET 25–45. Alle Preise als 4er-Satz.
VZ5 eintragungsfrei nur in 9x20 ET34, 7,5x17 nicht für VZ. 8x18 ET30, 9x20 ET35 und 9x21 nur mit Abnahme und Eintragung.
Nur mit Karosseriearbeiten am Radhaus und Änderungsabnahme (Eintragung nötig).
9x20 ET35 je nach Motorisierung nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
9x20 ET35 nur für den Formentor VZ5.
Ohne Radlaufarbeiten ist nur 8x19 ET40 freigegeben.
VZ5 eintragungsfrei nur in 9x20 ET34, 7,5x17 nicht für VZ. 8x18 ET30, 9x20 ET35 und 9x21 nur mit Abnahme und Eintragung.
9x20 ET35 je nach Motorisierung nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Nicht für den Formentor VZ5 und den 2.0 TSI 4Drive (150 kW, ab 2024) freigegeben.
Am Formentor nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Ohne Auflagen nur 8,5x20 ET35 am VZ5. Sonst bis 2024 nur mit M+S-Reifen, ab Facelift 2024 und bei ET30 (mit Karosseriearbeiten) nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8,5x19 ET38 nicht für den VZ5; 8,5x20 ET35 nur für e-Hybrid, 1.5 eTSI und VZ 2.0 TSI 4Drive – nicht für 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI 4Drive, VZ 1.5 e-HYBRID 200, VZ 2.0 TSI und VZ5.
Eintragungsfrei nur 8,5x19 ET40 und 8x18 ET39 (VZ nur mit M+S-Reifen). Übrige Größen nur mit Abnahme und Eintragung, 9x20 ET28 nur für den VZ5.
Nur für den Formentor bis Baujahr 2024 mit 110 kW (1.5 TSI, 2.0 TDI, e-Hybrid).
7,5x18 und 7,5x19 nur bis Baujahr 2024 mit 110 kW. 8x19 ET39 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig), nicht für den VZ5 ab 2024.
Freigabe nur bis 228 kW – nicht für den Formentor VZ5 und den VZ mit 245 kW.
Nur für Motorisierungen von 110 bis 228 kW freigegeben – nicht für den Formentor VZ5.
Freigabe für 110–228 kW (Plug-in-Hybrid nur e-Hybrid 110 kW) – nicht für den VZ5.
8,5x19 ET32 nur für 110–245 kW mit 245/40 R19; 9x20 ET34 nur für den VZ5 bis Baujahr 2024 – für den VZ5 ab 2024 keine Freigabe.
Ohne Karosseriearbeiten nur in einzelnen Reifengrößen bzw. mit M+S-Reifen laut Gutachten freigegeben.
8,5x19 ET25 nur mit Karosseriearbeiten an Radhaus/Kotflügel, beim VZ5 zusätzlich nur mit M+S-Reifen. 9x20 ET35 nicht für den VZ5.
Beim Formentor (Baureihe KM, seit 2020) hat Cupra die Einpresstiefe vereinheitlicht: Alle Serienräder haben ET40 – das 7,5x17 der Einstiegsversionen genauso wie 8x18, 8x19 und das 8,5x20 des VZ5. Die Räder sitzen auf Lochkreis 5x112 mit einer Mittenbohrung von 57,1 mm und werden mit Radschrauben M14x1,5 befestigt. Ab Werk haben diese Schrauben einen Kugelbund; die meisten Zubehörfelgen sind dagegen für Kegelbund 60° ausgelegt.
Zwischen den Motorisierungen liegen große Unterschiede. 1.5 TSI und e-Hybrid starten mit 7,5x17 und 225/55 R17, der VZ mit 310 PS ist auch mit 8x18 und 245/45 R18 erhältlich. Der VZ5 mit 2.5 TSI fährt dagegen werkseitig 8,5x20 mit 255/35 R20 und im Winter 8x19 mit 245/40 R19. Damit ein Rad grundsätzlich für alle Versionen in Frage kommt, gelten als Richtwert 19 und 20 Zoll bei 7,5 bis 9 Zoll Breite und ET35 bis ET45. Ausführungen außerhalb davon – in 17, 18 oder 21 Zoll oder mit kleinerer ET – führen wir laut Herstellerfreigabe (Gutachten); sie sind oft nur für einzelne Versionen freigegeben oder nur mit Abnahme und Eintragung zulässig. Zubehörräder in 8,5x20 oder 9x20 mit ET35 und 245/35 R20 gelten als ohne Karosseriearbeiten montierbar – verbindlich ist aber immer das Gutachten der jeweiligen Felge. Zur Einordnung: Bei gleicher Breite rückt ein Rad mit ET35 gegenüber der Serie um 5 mm nach außen.
Lesen Sie vor der Bestellung im ABE-Dokument nach, ob Ihr Motor und die gewünschte Reifengröße aufgeführt sind und welche Auflagen gelten. Montieren Sie ausschließlich die Radschrauben, die das Gutachten nennt – die Kugelbundschrauben der Serienräder gehören nicht in einen Kegelbundsitz. Hat Ihr Formentor Reifendrucksensoren in den Rädern, brauchen auch die neuen Felgen passende Sensoren. Was die Prüfdokumente unterscheidet, fasst der Ratgeber ABE, Teilegutachten und ECE zusammen; die Grundlagen zu ET und Nabe stehen im Ratgeber Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenbohrung.
Nur wenn die Mittenbohrung der Felge mehr als 0,1 mm größer ist als die Nabe (57,1 mm) – bis 0,1 mm Unterschied sitzt die Felge ohne Ring. Wir weisen bei jeder passenden Ausführung darauf hin.
In vielen Fällen ja. Ob die Sensoren in die neue Felge passen, hängt vom Ventilloch ab – sprechen Sie uns gerne an.
Für den Cupra Formentor inkl. VZ / VZ5 kommen 17 bis 21 Zoll infrage. 19 Zoll gilt als guter Kompromiss aus Optik und Fahrkomfort; für Winterräder eignet sich die kleinste für Ihre Version zulässige Größe (bei uns ab 17 Zoll – je nach Motorisierung und Bremsanlage auch größer). Die zulässigen Größen ergeben sich aus der Freigabe der jeweiligen Felge.
