Passende Alufelgen für den Skoda Karoq (Baujahre 2017–heute, Facelift seit 2022): Wir zeigen nur Ausführungen mit Lochkreis 5x112 und passender Mittenbohrung, die laut ABE bzw. Gutachten für den Skoda Karoq als Satz freigegeben sind – derzeit 16–21 Zoll mit Einpresstiefe ET 30–50. Alle Preise als 4er-Satz.
8x18 ET35 und 8,5x19 ET40 nur für den Karoq Scout. 7,5x17 ET35 und 8,5x19 ET35 nur mit Abnahme und Eintragung.
8x20 ET40 und bei Allradmodellen 8x19 ET40 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Ohne Radlaufarbeiten sind nur 8x19 ET40 und ET44 freigegeben.
8x18 ET35 und 8,5x19 ET40 nur für den Karoq Scout. 7,5x17 ET35 und 8,5x19 ET35 nur mit Abnahme und Eintragung.
8x20 ET40 und bei Allradmodellen 8x19 ET40 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x19 ET40 je nach Motorisierung nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x18 ET35, 8x19 ET35 und 8,5x19 ET38 nur für den Karoq Scout. 7,5x17 ET35, 8x19 ET30 und 8,5x20 ET35 nur mit Karosseriearbeiten und Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8,5x20 ET42 nur für den Karoq mit 85 oder 110 kW und Frontantrieb.
9x20 ET45 nur am Karoq Scout eintragungsfrei, sonst nur mit Abnahme und Eintragung.
8x19 ET40/44 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x19 ET39 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x18 ET45 nur für Frontantrieb mit 85–110 kW oder Allrad mit 110–140 kW – nicht für den 1.0 TSI mit 81 kW.
Freigabe nur für den Karoq mit 85–140 kW.
Ein Vorteil des Karoq: 16 Zoll passt bei allen Motorisierungen, selbst beim 2.0 TSI mit 140 kW, der ab Werk auf 17 oder 18 Zoll steht. Das gilt für die Baujahre 2017 bis 2021 ebenso wie für das Facelift ab Modelljahr 2022, denn die Radanbindung ist identisch: Lochkreis 5x112, Mittenbohrung 57,1 mm, Radschrauben M14x1,5. Serienmäßig kommen Schrauben mit Kugelbund (Ø26) zum Einsatz, manche Zubehörräder verlangen Kegelbund 60°. Angezogen wird mit 140 Nm. Die Werksräder beginnen bei 6Jx16 ET43 und reichen über 7Jx17 ET45, 7Jx18 ET45 und 7,5Jx18 ET45 bis 8Jx19 ET45.
Als Richtwert bewegen sich Zubehörfelgen für den Karoq zwischen 16 und 20 Zoll, 6 und 8,5 Zoll Breite sowie ET38 bis ET50; einzelne Ausführungen außerhalb davon, etwa in 21 Zoll, mit 9 Zoll Breite oder mit ET35, führen wir laut Herstellerfreigabe (Gutachten). Die ABE-Einträge unterscheiden teilweise zwischen Frontantrieb und 4x4 bzw. Scout, je nachdem, ob Radhausverbreiterungen verbaut sind. Diese Reifen gehören zu den Durchmessern:
Hat die gewählte Felge eine größere Mittenbohrung als 57,1 mm, ist ein Zentrierring Teil der Montage. Entscheidend ist, dass die ABE Ihre Antriebsvariante abdeckt – Frontantrieb, 4x4 oder Scout – und welche Reifen sie dafür freigibt. Verwenden Sie die Radschrauben, die im Gutachten genannt sind, und denken Sie beim zweiten Radsatz an die Frage, ob das Fahrzeug RDKS-Sensoren im Rad benötigt (nicht im Lieferumfang). Details zu Prüfpapieren stehen im Ratgeber ABE, Teilegutachten und ECE, die Maße erklärt der Beitrag Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenbohrung.
Nur wenn die Mittenbohrung der Felge mehr als 0,1 mm größer ist als die Nabe (57,1 mm) – bis 0,1 mm Unterschied sitzt die Felge ohne Ring. Wir weisen bei jeder passenden Ausführung darauf hin.
In vielen Fällen ja. Ob die Sensoren in die neue Felge passen, hängt vom Ventilloch ab – sprechen Sie uns gerne an.
Für den Skoda Karoq kommen 16 bis 21 Zoll infrage. 18 Zoll gilt als guter Kompromiss aus Optik und Fahrkomfort; für Winterräder eignet sich die kleinste für Ihre Version zulässige Größe (bei uns ab 16 Zoll – je nach Motorisierung und Bremsanlage auch größer). Die zulässigen Größen ergeben sich aus der Freigabe der jeweiligen Felge.
