Passende Alufelgen für den VW T-Roc (Baujahre 2025–heute): Wir zeigen nur Ausführungen mit Lochkreis 5x112 und passender Mittenbohrung, die laut ABE bzw. Gutachten für den VW T-Roc als Satz freigegeben sind – derzeit 16–20 Zoll mit Einpresstiefe ET 30–48. Alle Preise als 4er-Satz.
Freigabe nur für die Motorisierungen mit 85 und 110 kW.
7,5x17 ET35 nur mit Abnahme und Eintragung.
Nur mit Felgen der aktuellen Fertigung mit Teiletypgenehmigung (TTG) zulässig – Kennzeichnung auf der Felge prüfen.
Freigabe nur für den T-Roc mit 1,5-Liter-Motor.
Freigabe nur für den T-Roc mit 85 kW oder 110 kW – nicht für andere Motorisierungen.
7,5x17 ET35 nur mit Abnahme und Eintragung.
Nicht für den T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION (ab 2025) freigegeben.
8,5x19 ET44 nur für 85 und 110 kW. 8,5x20 ET35 nur mit Karosseriearbeiten und Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Nur für den T-Roc mit 85 und 110 kW freigegeben.
Eintragungsfrei nur 8x18 ET39/ET45 und 8,5x19 ET40; 8x18 ET30/ET35 und 8,5x19 ET38 nur mit Abnahme und Eintragung.
Nur für den T-Roc 1.5 mit 85 oder 110 kW.
8,5x19 ET38 und 8,5x20 ET45 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Nur für den T-Roc 1.5 mit 85 oder 110 kW. 8x19 ET39 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Mit der zweiten Generation wechselt der T-Roc auf die Plattform MQB evo. An der Radanbindung ändert sich gegenüber dem Vorgänger wenig: Lochkreis 5x112, Mittenbohrung 57,1 mm und Radschrauben M14x1,5, angezogen mit 140 Nm. Auffällig ist die einheitliche Serien-Einpresstiefe – vom 6,5x16- bis zum 8x20-Zoll-Rad tragen alle Werksfelgen ET45. Zubehörfelgen werden laut ABE mit Kegelbundschrauben (60°) montiert.
Der Richtwert für Nachrüsträder ist weit gesteckt: 16 bis 20 Zoll, 6,5 bis 9 Zoll Breite und ET34 bis ET48. Einzelne Ausführungen mit ET30 bis ET33 sind laut Herstellerfreigabe (Gutachten) gelistet. 16 Zoll ist für alle EU-Versionen – 1.5 eTSI mit 85 oder 110 kW, 1.5 Hybrid mit 125 kW und 2.0 eTSI 4Motion – als Serien- oder Freigabegröße vorgesehen. Ab Werk kommen 225/60 R16 (alternativ 215/60 R16), 215/55 oder 225/55 R17, 225/50 R18, 225/45 R19 und 225/40 R20 zum Einsatz. Einzelne Zubehör-ABEs für 8,5x20 Zoll nennen zusätzlich 225/35, 235/30, 235/35, 245/30 und 255/30 R20.
Wichtig beim A2: Das Gutachten muss ausdrücklich den Typ A2 aufführen, Freigaben für den Vorgänger gelten nicht automatisch. Manche Rad-Reifen-Kombinationen sind außerdem nur mit einer zusätzlichen Radabdeckung an der Hinterachse zulässig. Prüfen Sie Auflagen und Reifenfreigaben daher vor dem Kauf und verwenden Sie die im Gutachten genannten Schrauben. Ist die Mittenbohrung einer Felge größer als 57,1 mm, sorgt ein Zentrierring für den sauberen Sitz; bei einem Reifendruck-Kontrollsystem sollten Sie die Sensorfrage vorab klären. Weiterlesen: ABE, Teilegutachten und ECE und Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenbohrung.
Nur wenn die Mittenbohrung der Felge mehr als 0,1 mm größer ist als die Nabe (57,1 mm) – bis 0,1 mm Unterschied sitzt die Felge ohne Ring. Wir weisen bei jeder passenden Ausführung darauf hin.
In vielen Fällen ja. Ob die Sensoren in die neue Felge passen, hängt vom Ventilloch ab – sprechen Sie uns gerne an.
Für den VW T-Roc kommen 16 bis 20 Zoll infrage. 18 Zoll gilt als guter Kompromiss aus Optik und Fahrkomfort; für Winterräder eignet sich die kleinste für Ihre Version zulässige Größe (bei uns ab 16 Zoll – je nach Motorisierung und Bremsanlage auch größer). Die zulässigen Größen ergeben sich aus der Freigabe der jeweiligen Felge.
