Passende Alufelgen für die Mercedes-Benz A-Klasse inkl. AMG A35 / A45 S (Baujahre 2018–heute): Wir zeigen nur Ausführungen mit Lochkreis 5x112 und passender Mittenbohrung, die laut ABE bzw. Gutachten für die Mercedes-Benz A-Klasse inkl. AMG A35 / A45 S als Satz freigegeben sind – derzeit 17–20 Zoll mit Einpresstiefe ET 25–50. Alle Preise als 4er-Satz.
Für die AMG-Modelle A 35 und A 45 S ist nur die 8x18 ET38 freigegeben.
Eintragungsfrei nur 7,5x17 ET47 und 8x18 ET45 (nicht AMG) sowie 8,5x19 ET35 für den AMG A 45 S; übrige nur mit Abnahme und Eintragung.
7,5x17 ET45 und 8x18 ET45 je nach Motorisierung mit ABE, alle übrigen Größen nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Bei der Kompaktlimousine (W177) nur AMG A 45 / A 45 S mit 8,5x19 ET30, 8,5x19 ET38 und 8,5x20 ET35; alle übrigen Größen nur für die A-Klasse Limousine (V177).
9x20 ET35 nur für den AMG A 45. 8x19 ET40, 9x20 ET35 und beim A 250 e 8x19 ET48 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x18 ET50 ist an der A-Klasse nur für den Mercedes-AMG A 45 freigegeben.
8,5x19 ET30 nur für Mercedes-AMG A35 und A45.
Eintragungsfrei nur 7,5x17 ET47 und 8x18 ET45 (nicht AMG) sowie 8,5x19 ET35 für den AMG A 45 S; übrige nur mit Abnahme und Eintragung.
9x20 ET35 nur für den AMG A 45. 8x19 ET40, 9x20 ET35 und beim A 250 e 8x19 ET48 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Nur beim AMG A 35 und A 45 mit ABE, sonst nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8,5x18 ET40, 8,5x19 ET40 und 8x20 ET39 nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
8x18 ET35 (A35) und 8,5x19 ET38 (A45 S) nur mit M+S-Reifen. 8x19 ET45, 8,5x19 ET30/ET44 und 8,5x20 ET35 nur mit Karosseriearbeiten und Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Bei der Kompaktlimousine (W177) nur AMG A 45 / A 45 S mit 8,5x19 ET30, 8,5x19 ET38 und 8,5x20 ET35; alle übrigen Größen nur für die A-Klasse Limousine (V177).
8,5x19 ET34,5 nur für die AMG-Modelle A 35 und A 45.
Nur bis 165 kW, nicht für die AMG-Modelle A 35 und A 45 S. Eintragungsfrei 7x17 und 8x18 ET45, übrige Größen nur mit Abnahme und Eintragung.
7x17 ET47 mit ABE nur am Fünftürer (je nach Motorisierung); 7x17 ET41, 18 und 19 Zoll sowie die Limousine nur mit Eintragung durch einen Prüfingenieur.
Freigabe für die A-Klasse Limousine; beim Fünftürer nur Mercedes-AMG A 45 und A 45 S mit 8,5x19 ET30, 8,5x20 ET30 oder 9x20 ET38.
Freigabe für die A-Klasse Limousine; beim Fünftürer nur für Mercedes-AMG A 45 und A 45 S.
Freigabe für die A-Klasse Limousine; beim Fünftürer nur Mercedes-AMG A 45 und A 45 S mit 8,5x19 ET30, 8,5x20 ET30 oder 9x20 ET38.
Nicht für die AMG-Modelle A 35 und A 45 S freigegeben.
Am Mercedes-AMG A 45 S ist die 8x18 ET35 nicht freigegeben.
Freigabe nur bis 165 kW, nicht für die AMG-Modelle A 35 und A 45 S.
Ohne AMG nur mit Karosseriearbeiten an der Radabdeckung und Änderungsabnahme; Mercedes-AMG A 45 S in 9x19 ET42 nur mit bestimmten Reifen laut Gutachten.
Für den Mercedes-AMG A 35 ist keine der hier angebotenen Größen freigegeben.
8,5x19 nicht für die AMG-Modelle, 9x20 ET35 nicht für den AMG A35.
Nur mit Teilegutachten (Abnahme und Eintragung nötig).
Freigabe für 70–165 kW – nicht für Mercedes-AMG A 35 und A 45 S.
Nicht für Mercedes-AMG A 35 und A 45 S freigegeben.
Nicht für Mercedes-AMG A 35 und A 45 S freigegeben.
Bei der A-Klasse der Baureihe W177 (seit 2018) entscheidet vor allem die Version darüber, welche Räder infrage kommen – die Radanbindung ist dagegen bei allen gleich. Mercedes nutzt den Lochkreis 5x112 mit einer Mittenbohrung von 66,6 mm, befestigt wird mit Radschrauben M14x1,5. Ab Werk stehen die Kompakten unter anderem auf 7,5x18 und 7,5x19 mit ET49, der AMG A35 auf 8x18 bzw. 8x19 ET40 und der A45 S auf 8,5x18 bzw. 8,5x19 ET46.
Für Zubehörräder ergibt sich ein Fenster von 18 bis 20 Zoll mit 7,5 bis 9 Zoll Breite und ET35 bis ET52. Kleinere Durchmesser betreffen nur die Basis-A-Klasse: Sie startet bei 16 Zoll (6,5x16 bzw. 6,5x17 ET44). Mit Sportbremse oder AMG Line beginnen die Serienräder dagegen erst bei 18 Zoll. Einzelne 17-Zoll-Räder und weitere Ausführungen außerhalb dieses Fensters listen wir laut Herstellerfreigabe (Gutachten); sie sind nicht für jede Version freigegeben. Je nach Modell gelten diese Reifen:
Ob ein 20-Zöller auch am A35 oder A45 S zulässig ist, legt allein das Gutachten der jeweiligen Felge fest.
Hat eine dieser Felgen eine größere Mittenbohrung als die 66,6-mm-Nabe, sorgen Zentrierringe für den exakten Sitz.
Vor der Montage gilt: Die Originalschrauben passen meist nicht, weil Kugel- und Kegelbund aufeinandertreffen – verwenden Sie ausschließlich die Radschrauben laut Gutachten. Prüfen Sie in der ABE außerdem, ob Motorisierung und Bremsanlage Ihres Fahrzeugs aufgeführt sind, und planen Sie die Sensoren des Reifendruckkontrollsystems (RDKS) ein. Mehr dazu in unseren Ratgebern zu ABE, Teilegutachten und ECE sowie zu Einpresstiefe, Lochkreis und Mittenbohrung.
Nur wenn die Mittenbohrung der Felge mehr als 0,1 mm größer ist als die Nabe (66,6 mm) – bis 0,1 mm Unterschied sitzt die Felge ohne Ring. Wir weisen bei jeder passenden Ausführung darauf hin.
In vielen Fällen ja. Ob die Sensoren in die neue Felge passen, hängt vom Ventilloch ab – sprechen Sie uns gerne an.
Für die Mercedes-Benz A-Klasse inkl. AMG A35 / A45 S kommen 17 bis 20 Zoll infrage. 18 Zoll gilt als guter Kompromiss aus Optik und Fahrkomfort; für Winterräder eignet sich die kleinste für Ihre Version zulässige Größe (bei uns ab 17 Zoll – je nach Motorisierung und Bremsanlage auch größer). Die zulässigen Größen ergeben sich aus der Freigabe der jeweiligen Felge.
