OZ Racing Rally Racing Race White + Red Lettering Alufelgen 17–19 Zoll · 4er-Satz

Die OZ Racing Rally Racing greift ein Stück Rallye-Geschichte auf: Anfang der Neunzigerjahre fuhren Werksteams in der Rallye-Weltmeisterschaft auf weißen OZ-Rädern mit roten Schriftzügen, Carlos Sainz gewann 1990 auf Toyota seinen ersten WM-Titel. Die Neuauflage im Finish Race White + Red Lettering übernimmt diesen Auftritt: 16 kurze Speichen umrahmen eine flache Zentralscheibe, auf der der Schriftzug „O.Z Racing“ zweimal in Rot steht. Weil die Speichen über die Scheibe hinausragen und bis zum Felgenhorn reichen, wirkt das Rad besonders groß.

Bauart

OZ fertigt die einteilige Felge in Italien im Niederdruckguss aus der Aluminiumlegierung AlSi7Mg und härtet sie anschließend durch eine Wärmebehandlung. Die 19-Zoll-Version wird zusätzlich im HLT-Verfahren gewalzt, dem Flow-Forming-Prozess von OZ. Laut Hersteller ist die Rally Racing mit Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) kompatibel, für Runflat-Reifen geeignet und wintertauglich. Je nach Ausführung sind Radlasten von 615 bis 700 kg zugelassen.

Größen und Lochkreise

Zur Wahl stehen 17 Zoll (7 und 8 J), 18 Zoll (7,5 und 8 J) und 19 Zoll (8 und 8,5 J) mit den Lochkreisen 4x100, 5x100, 5x108, 5x112 und 5x114,3. Die Einpresstiefen reichen von ET 30 bis ET 50. Die Mittenbohrung misst 75 mm, bei 4x100 und 5x100 sind es 68 mm; fahrzeugspezifische Zentrierringe gleichen den Unterschied zur Radnabe aus.

Passende Fahrzeuge

Freigaben gibt es unter anderem für den VW Golf 8 (auch GTI und R), den Golf 7 GTI und R, T-Roc, ID.3, Polo, Polo GTI und T-Cross, für Audi A3/S3 (8Y), A4 (B9) und TT (8S), Seat Leon und Cupra Leon, Skoda Octavia, Octavia RS und Karoq, für BMW 1er und X1 (U11), Mini Cooper E und Aceman, die Mercedes A-Klasse (W177), den Ford Focus ST und den Toyota Yaris Cross. Welche Größe an Ihr Fahrzeug passt, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Für jede der sechs Größen gibt es eine ABE: 7x17 (KBA 51591), 8x17 (KBA 51507), 7,5x18 (KBA 51504), 8x18 (KBA 51101), 8x19 (KBA 51505) und 8,5x19 (KBA 51506). Freigegebene Fahrzeuge, Reifengrößen und Auflagen stehen im jeweiligen Gutachten.
• Ausnahmen: Für 7x17 und 8x17 in 5x114,3, 8x17 und 8x18 ET35 in 5x100 sowie 8,5x19 in 5x108 liegt für die genannten Fahrzeuge kein Gutachten vor – diese Ausführungen nur auf Anfrage.
• Für manche Kombinationen verlangt das Gutachten eine Änderungsabnahme durch einen Prüfingenieur, zum Beispiel beim Polo AW mit 7x17 Zoll.
• Zentrierringe und Befestigungsmittel müssen dem Gutachten entsprechen: bei VW, Audi, Seat, Skoda und Mercedes meist Kugelbundschrauben M14x1,5, bei BMW und Mini M14x1,25, bei Polo und T-Cross Kegelbundschrauben M14x1,5, bei Ford und Toyota Kegelbundmuttern M12x1,5.