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Rotiform · Felgen

Rotiform LSE Gloss Silver w/ Machined Face Alufelgen 19–20 Zoll · 4er-Satz

Rotiform LSE in Gloss Silver mit glanzgedrehter Front: einteiliges Gussrad mit elf verzweigten Y-Speichen in Mesh-Optik, in 19 und 20 Zoll für die Lochkreise 5x112 und 5x120 – die 8,5x20-Größen mit Teilegutachten.

19/20 Zoll5x112 · 5x120Einteilig, Aluminiumguss (Cast MonoBlock)
ab1.404,00 €

Satzpreis für 4 Felgen
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Gutachten beachten: Teilegutachten Nr. 366-0361-24-WIRD-TG für 8,5x20 ET20 und ET40 (5x112) sowie ET35 (5x120): Abnahme und Eintragung nach § 19 Abs. 3 StVZO, Auflagen je Fahrzeug (z. B. Reifen, Radabdeckung, Radhausnacharbeit). Für 10x20 ET35 (5x112) gibt es kein eigenes Teilegutachten; das Gutachten der 8,5x20-ET20-Ausführung erlaubt sie an BMW und Mercedes-Benz nur als Hinterachsrad bei Mischbereifung (Auflage KDQL). Für 19 Zoll und 10x20 ET40 (5x120) gibt es kein Teilegutachten – Eintragung dann nur per Einzelbegutachtung nach § 21 StVZO mit Festigkeitsnachweis. Alle Freigaben und Auflagen im Datenblatt
  • Kauf auf Rechnung – zahlen Sie 14 Tage nach Erhalt. Auch Nachnahme & Vorkasse.
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Beschreibung

Die Rotiform LSE greift das klassische Vielspeichen-Thema großer Reiselimousinen auf und interpretiert es sportlich: Elf Speichen verzweigen sich zum Felgenhorn hin Y-förmig und ergeben zusammen ein dichtes Mesh-Muster. Im Finish Gloss Silver w/ Machined Face sind Speichenvorderseiten und Radmitte glanzgedreht, die Vertiefungen glänzend silbern lackiert. Das Rad wirkt hell und hochwertig und passt zu OEM+-Umbauten wie zu tiefergelegten Fahrzeugen. Die Nabenkappe trägt das Rotiform-Logo.

Bauart

Die LSE ist ein einteiliges Aluminium-Gussrad aus der Cast-MonoBlock-Reihe der US-Marke. Nach Herstellerangaben wiegt ein 19-Zoll-Rad rund 13,4 bis 14,2 kg, ein 20-Zoll-Rad etwa 16,4 bis 17,0 kg. Für die 19-Zoll-Räder nennt Rotiform eine Traglast von 624 kg, für 20 Zoll rund 1.000 kg je Rad.

Größen und Lochkreise

Erhältlich sind 8,5x19 (ET25 und ET45 mit 5x112, ET35 mit 5x120), 10x19 (ET40 mit 5x112 oder 5x120), 8,5x20 (ET20 und ET40 mit 5x112, ET35 mit 5x120) sowie 10x20 (ET35 mit 5x112, ET40 mit 5x120). Die Mittenbohrung beträgt 66,6 mm bei 5x112 und 72,6 mm bei 5x120.

Passende Fahrzeuge

Das Teilegutachten für 8,5x20 umfasst unter anderem den VW Golf 7 einschließlich GTI und R, T-Roc, Tiguan, Passat, ID.4 und ID.5, den Skoda Octavia, Karoq und Kodiaq, Seat und Cupra Leon sowie von Audi den A4 (B9), den TT und TTS (8S, Coupé und Roadster) und den A3 allstreet – beim aktuellen A3 (8Y) gilt die Freigabe nur für diese Version. Hinzu kommen BMW 3er, 5er und X1, der Mini Countryman und die Mercedes-Benz A-Klasse, E-Klasse und GLC. Welche Einpresstiefe und Reifengröße zulässig sind, legt das Gutachten je Fahrzeugtyp und Motorisierung fest, teils nur für eine Achse: Beim BMW 3er etwa ist ein Satz aus vier gleichen Rädern nur mit ET20 freigegeben. Beim TT schließt das Gutachten Ausführungen mit 338-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse aus.

Gutachten und Montage

  • Für 8,5x20 liegt ein Teilegutachten vor (Nr. 366-0361-24-WIRD-TG). Nach der Montage ist eine Abnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO mit Eintragung erforderlich; je nach Fahrzeug gelten Auflagen, etwa zu Reifen, Radabdeckung oder Nacharbeit am Radhaus (beim Audi TT und A3 allstreet vorgeschrieben).
  • Für 10x20 ET35 (5x112) gibt es kein eigenes Teilegutachten; das Gutachten der 8,5x20-ET20-Räder erlaubt diese Größe an BMW und Mercedes-Benz nur als Hinterachsrad bei Mischbereifung. Für die 19-Zoll-Größen und 10x20 ET40 (5x120) gibt es kein Teilegutachten – eine Eintragung ist dann nur per Einzelbegutachtung nach § 21 StVZO mit Festigkeitsnachweis möglich.
  • VW, Skoda, Seat und Cupra sowie Audi A3 allstreet und TT (Nabe 57,1 mm) benötigen Zentrierringe 66,6 auf 57,1 mm; beim Audi A4 (B9) sowie bei BMW, Mini und Mercedes-Benz sitzt die 5x112-Ausführung ohne Ring. Befestigt wird mit Kegelbundschrauben (60 Grad), bei VW-Konzern und Mercedes-Benz M14x1,5, bei BMW und Mini M14x1,25.

Technische Daten

Datenblatt · FG-ROTIFORM-LSE-GSMFRotiform
HerstellerRotiform
ModellRotiform LSE Gloss Silver w/ Machined Face
BauartEinteilig, Aluminiumguss (Cast MonoBlock)
Design11 Y-Speichen in Mesh-Optik, Front glanzgedreht
Größen19 Zoll, 20 Zoll
Lochkreise5x112, 5x120
EinpresstiefenET 20 – 45
Farben / FinishGloss Silver w/ Machined Face
Gewicht je Felge13,4 kg (8,5x19 ET45, 5x112); 13,6 kg (8,5x19 ET35, 5x120); 14,2 kg (10x19 ET40, 5x120); 16,4 – 17 kg (20 Zoll), übrige Ausführungen ohne Herstellerangabe
Traglast je Felge624 – 1.000 kg
GutachtenTeilegutachten Nr. 366-0361-24-WIRD-TG für 8,5x20 ET20 und ET40 (5x112) sowie ET35 (5x120): Abnahme und Eintragung nach § 19 Abs. 3 StVZO, Auflagen je Fahrzeug (z. B. Reifen, Radabdeckung, Radhausnacharbeit). Für 10x20 ET35 (5x112) gibt es kein eigenes Teilegutachten; das Gutachten der 8,5x20-ET20-Ausführung erlaubt sie an BMW und Mercedes-Benz nur als Hinterachsrad bei Mischbereifung (Auflage KDQL). Für 19 Zoll und 10x20 ET40 (5x120) gibt es kein Teilegutachten – Eintragung dann nur per Einzelbegutachtung nach § 21 StVZO mit Festigkeitsnachweis. Zentrierringe 66,6 auf 57,1 mm für VW, Skoda, Seat, Cupra sowie Audi A3 allstreet und TT (8S); ohne Ring bei Audi A4 (B9), BMW, Mini und Mercedes-Benz; Kegelbundschrauben 60 Grad laut Gutachten.
LieferumfangSatz mit 4 Felgen (ohne Reifen, Schrauben, Zentrierringe)
ArtikelnummerFG-ROTIFORM-LSE-GSMF

Angaben laut Hersteller. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

Herstellerangaben & Produktsicherheit

Hersteller

Wheel Pros, LLC
5670 Greenwood Plaza Blvd, Suite 400
Greenwood Village, CO 80111
USA
https://www.rotiform.com/contact/

Verantwortliche Person in der EU

Wheel Pros Belgium BV
Schoonmansveld 1
2870 Puurs-Sint-Amands
Belgien
Kontakt: https://www.rotiform.com/contact/

Sicherheitshinweise

Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Radschrauben bzw. Radmuttern mit dem im Gutachten bzw. in der ABE angegebenen Anzugsmoment anziehen und nach 50 bis 100 km nachziehen. Auflagen des Gutachtens (z. B. Reifengrößen, Abnahme) beachten und das Gutachten im Fahrzeug mitführen.

Alle Ausführungen

GrößeETLochkreisMittenbohrungFarbe / FinishGutachtenSatzpreis
8,5×19" ET25 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.404,00 €
8,5×19" ET45 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.404,00 €
8,5×19" ET35 5x120 72,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.404,00 €
10×19" ET40 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.568,00 €
10×19" ET40 5x120 72,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.568,00 €
8,5×20" ET20 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face Teilegutachten 1.536,00 €
8,5×20" ET40 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face Teilegutachten 1.536,00 €
8,5×20" ET35 5x120 72,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face Teilegutachten 1.536,00 €
10×20" ET35 5x112 66,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.564,00 €
10×20" ET40 5x120 72,6 mm Gloss Silver w/ Machined Face auf Anfrage 1.564,00 €

Satzpreis = 4 Felgen. Radschrauben/-muttern, Zentrierringe und Reifendrucksensoren sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

Fahrzeuge mit passender Ausführung

Technische Vorauswahl nach Lochkreis, Mittenbohrung, Größe und Einpresstiefe – maßgeblich sind Gutachten bzw. ABE der jeweiligen Ausführung. Auf der Fahrzeugseite sehen Sie alle passenden Felgen.

Lieferung & Zahlung

Lieferung

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Rückgabe & Gewährleistung

28 Tage Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware. Es gilt die gesetzliche Mängelhaftung (Gewährleistung). Zusätzliche Herstellergarantien gelten nach den Bedingungen des jeweiligen Herstellers. Widerrufsbelehrung

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