CMS C34 Diamond Black Gloss Alufelgen 17–19 Zoll · 4er-Satz

Die CMS C34 setzt auf ein klassisches Fünfspeichen-Layout mit modernen Details: Flache, eingeformte Taschen in den kräftigen Speichen lassen das Rad leichter wirken, und die Speichen ziehen sich bis an das Felgenhorn. Im Finish Diamond Black Gloss (Diamant Schwarz Glanz) ist das Rad hochglänzend schwarz lackiert, die Speichenfronten und das Felgenhorn sind diamantpoliert – ein sportlicher Kontrast, der auf dunklen wie auf hellen Lacken gut zur Geltung kommt.

Bauart und Größen

CMS fertigt alle Leichtmetallräder im Niederdruckguss; die C34 ist laut Hersteller wintertauglich. Diese Ausführung gibt es hier in 17 Zoll (7 J), 18 Zoll (7,5 J) und 19 Zoll (7,5 und 8 J) mit den Lochkreisen 5x108, 5x112, 5x114,3 und 5x120. Die Einpresstiefen reichen je nach Ausführung von ET 39 bis ET 55, die zulässige Radlast liegt laut Gutachten zwischen 690 und 900 kg. Damit passt die C34 vom Golf und Octavia über kompakte SUVs bis zum Multivan.

Passende Fahrzeuge

Laut CMS-Konfigurator bestehen Freigaben unter anderem für VW Golf 8 (auch GTI/R), Golf 7 GTI/R, T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, ID.3, ID.4/ID.5 und Multivan T7, für Audi A3, A4 (B9), A5 (B10), A6 (C9) und TT, Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat Leon, Cupra Leon und Formentor, den Opel Astra, Ford Focus ST, Hyundai i30 N und Toyota Yaris Cross. Welche Ausführung passt, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• 17 und 18 Zoll sowie 7,5x19 haben eine ABE (KBA 54936, 54987, 54885, 54836) – je nach Fahrzeug eintragungsfrei oder mit Änderungsabnahme.
• Die Ausführung 8x19 ET39 hat ein Teilegutachten (Eintragung durch eine Prüfstelle), für einzelne Fahrzeuge zusätzlich eine ECE-Genehmigung. Für einige Fahrzeuge, an die sie rein von den Maßen her passen würde, etwa VW ID.7, Audi A5 der Baureihe F5 oder Audi RS3, liegt dafür keine Freigabe vor.
• Ausführungen mit 66,5-mm-Bohrung werden an VW-, Seat-, Cupra- und Skoda-Modellen sowie am Audi A3 und TT mit CMS-Zentrierring auf 57,1 mm montiert, an Audi-Modellen mit 66,5-mm-Nabe ohne Ring; die 5x114,3-Räder erhalten am Toyota einen Ring auf 60,1 mm, am Hyundai i30 N sitzen sie ohne Ring.
• Radschrauben, Anzugsmomente und Reifengrößen laut Gutachten; ein vorhandenes Reifendruck-Kontrollsystem muss funktionsfähig bleiben.