Fondmetal Taara glossy black Alufelgen 19–22 Zoll · 4er-Satz

Die Fondmetal Taara gehört zur Inspired-Kollektion des italienischen Herstellers Fondmetal aus Palosco bei Bergamo. Fondmetal hat das Rad für Fahrzeuge aus dem VW-Konzern gezeichnet, vor allem für die SUVs von Audi. Fünf kräftige Arme verlassen die Nabe und teilen sich zum Felgenhorn hin in je zwei kantig gefaltete Speichen. Die scharf geschnittenen Flächen wirken auch im Stand dynamisch.

Finish glossy black

Im Finish glossy black ist die Taara vollflächig hochglänzend schwarz lackiert, ohne abgedrehte Sichtflächen. Das Ergebnis wirkt geschlossen und ruhig – passend zu dunklen Lackfarben oder als bewusster Kontrast zu hellen Fahrzeugen. Fondmetal kennzeichnet das Finish als wintertauglich („Winter approved“), die Felge eignet sich damit auch für Winterkompletträder.

Bauart, Größen und Lochkreise

Die Taara ist ein einteiliges Aluminium-Gussrad. Es gibt sie in 19 Zoll (8 und 8,5 J), 20 Zoll (9 J), 21 Zoll (8,5 und 9,5 J) und 22 Zoll (10 J). Die meisten Ausführungen haben den Lochkreis 5x112, für den Audi A6 e-tron gibt es 19-Zoll-Ausführungen mit Lochkreis 5x130. Die Mittenbohrung beträgt 66,5 mm: Auf Audi A4, A5, A6 und A6 e-tron (Nabe 66,5 mm) sitzt die Felge ohne Ring. Auf VW, Skoda, Seat und Cupra sowie auf Audi A3/S3 und TT (Nabe 57,1 mm) wird sie mit Zentrierringen auf 57,1 mm montiert – die ABE schreibt dafür Ringe mit Ø 66,6/57,1 mm vor. Ausnahme ist die 8x19 ET45 mit 57,1 mm Mittenbohrung – sie sitzt auf diesen Fahrzeugen ohne Ring. Die zulässige Radlast liegt je nach Größe zwischen 850 und 1.000 kg.

Passende Fahrzeuge

Laut Fondmetal-Konfigurator bzw. ABE ist die Taara unter anderem für VW Golf 7 und 8 (auch GTI und R), T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 freigegeben, außerdem für Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat Leon, Cupra Leon und Cupra Formentor sowie Audi A3, A4, A5, A6, A6 e-tron und TT. Beim Cupra Formentor sind mit ABE nur zwei Ausführungen freigegeben: die 8,5x19 ET32 für 110 bis 245 kW (Reifen 245/40 R19) und für den VZ5 bis 2024 die 9x20 ET34 (255/30 R20); für den VZ5 ab 2024 nennt Fondmetal keine Freigabe. Welche Größe und Einpresstiefe passt, hängt von Modell, Motorisierung und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• 8,5x19 ET21, ET32 und ET45 (KBA 100187), 9x20 ET34 und ET46 (KBA 100188) sowie 10x22 (KBA 100193): Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) des Kraftfahrt-Bundesamts für die darin aufgeführten Fahrzeuge. Die 8,5x19 ET32 hat zusätzlich eine ECE-Genehmigung.
• 8x19, 8,5x21 ET30 sowie 9,5x21 ET31 und ET41: ECE-Genehmigung nach UN-Regelung 124.
• 8,5x19 ET40 (5x130), 8,5x21 ET40 und 9,5x21 ET20: Fondmetal nennt keine deutsche Genehmigung – bitte die Zulassung vor dem Kauf anfragen.
• Zentrierringe sowie Radschrauben oder -muttern müssen den Vorgaben des jeweiligen Gutachtens entsprechen. Je nach Dokument ist eine Abnahme bzw. Eintragung nötig.