Motec MCR2 Ultralight Schwarz lackiert Alufelgen 18–20 Zoll · 4er-Satz

Die Motec MCR2 Ultralight ist ein sportlich gezeichnetes Leichtbaurad von AVO Fahrzeugtechnik aus Haßloch. Fünf V-Speichen aus jeweils zwei schlanken Einzelspeichen laufen von der kompakten Radmitte bis ans Felgenhorn und geben viel Blick auf die Bremsanlage frei. Im Finish Schwarz lackiert – von Motec auch als „Schwarz glänzend“ bezeichnet – wirkt das Rad dezent und sportlich zugleich.

Bauart und Gewicht

Die MCR2 entsteht als Gussrad, dessen Felgenbett im Flow-Forming-Verfahren unter Druck ausgewalzt und dadurch dünnwandiger ausgeführt wird. Je nach Größe wiegt ein Rad laut Hersteller etwa 8,4 bis 10,6 kg, die geprüfte Radlast liegt je nach Ausführung zwischen 550 und 690 kg. Laut Motec ist das Rad wintertauglich und damit auch für einen Winterradsatz geeignet.

Größen und Lochkreise

In Schwarz lackiert stehen 8x18 (ET 40), 8x19 (ET 45 und 48), 8,5x19 (ET 28 bis 45), 9x19 (ET 40), 9,5x19 (ET 25) sowie 8x20 und 9x20 (ET 31 bis 45) zur Wahl. Die meisten Ausführungen haben den Lochkreis 5x112 und eine Mittenbohrung von 66,6 mm, die 9x19 hat 66,5 mm. Für Ford und Opel gibt es 8,5x19 mit 5x108, für Hyundai, Toyota und Tesla Varianten mit 5x114,3 – mit 72,6 mm Mittenbohrung, die per Zentrierring an die Radnabe angepasst wird.

Passende Fahrzeuge

Laut Motec-Gutachten ist die MCR2 unter anderem für den VW Golf 7 und Golf 8 (auch GTI und R), T-Roc, Tiguan, Passat, Tayron und ID.3 freigegeben, außerdem für Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat und Cupra Leon, Cupra Formentor, Audi A3/S3, A4, A5 und TT, BMW 1er, 2er Coupé, 3er, 4er und X1, Mini Cooper, Aceman und Countryman sowie die Mercedes A-, C- und CLA-Klasse. Hinzu kommen Tesla Model 3, Hyundai i30 N, Toyota Yaris Cross, Ford Focus ST und Opel Astra. Für den BMW 5er ist nur die 8,5x19 ET28 freigegeben: an den Limousinen G30 (auch Hybrid, M550i/d nur mit Winterreifen) und G60 als 520i und 520d, nicht am Touring. Welche Größe im Einzelfall passt, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Alle Größen besitzen eine ABE des Kraftfahrt-Bundesamts: 8x18 KBA 51511, 8x19 KBA 51768, 8,5x19 KBA 51400, 9x19 KBA 55200, 9,5x19 KBA 51512, 8x20 KBA 52337 und 9x20 KBA 52340.
• Je nach Fahrzeug und Reifengröße ist die Kombination eintragungsfrei oder nach den Auflagen der ABE abzunehmen; für den VW ID.3 liegt ein TÜV-Teilegutachten vor.
• Fahrzeuge mit 57,1-mm-Nabe (VW, Audi A3/TT, Seat, Skoda, Cupra) benötigen einen Zentrierring, BMW, Mini, Mercedes sowie Audi A4/A5 werden ohne Ring montiert. Befestigungsmittel laut ABE, etwa Kegelbundschrauben M14x1,5 bei VW und Mercedes oder M14x1,25 bei BMW und Mini.