Borbet Y titan matt Alufelgen 17–20 Zoll · 4er-Satz

Die Borbet Y im Finish titan matt ist ein einteiliges Leichtmetallrad. Fünf Speichen teilen sich zum Felgenhorn hin Y-förmig und laufen mit einem leichten Knick zur Radmitte, wo die Nabe deutlich vertieft sitzt. Das matte, dunkle Titangrau wirkt technisch und zurückhaltend; es harmoniert mit grauen, schwarzen und weißen Fahrzeugen ebenso wie mit kräftigen Lackfarben.

Bauart und Finish

Die Oberfläche ist vollflächig lackiert; Borbet bezeichnet titan matt als wintertauglich, das Rad eignet sich also auch für den Winterradsatz. Laut Gutachten ist es je nach Größe für Radlasten von 610 bis 980 kg ausgelegt. Die Mittenbohrung beträgt je nach Ausführung 57,1, 64, 64,3, 66,6 oder 72,5 mm.

Hinweis zur Nabenoptik: 7,5x17 ET37 sowie 8x18 ET37 und ET48 mit 66,6 mm Bohrung sind laut Gutachten eine eigene Ausführung („Lk 112 B“), die Borbet als BMW-Ausführung zeigt: lackierte Nabenkappe ohne Schriftzug, fünf zusätzliche kleine Bohrungen im Nabenbereich (siehe Bild). Die übrigen Fotos zeigen die Standardnabe mit schwarzer BORBET-Kappe.

Größen und Lochkreise

Hier erhältlich sind 17 Zoll (7 und 7,5 J), 18 Zoll (8 und 8,5 J), 19 Zoll (8 und 8,5 J) und 20 Zoll (8,5 und 9,5 J) für die Lochkreise 5x100, 5x108, 5x112 und 5x114,3. Die Einpresstiefen liegen zwischen ET 28 und ET 50.

Passende Fahrzeuge

Freigaben bestehen unter anderem für VW Golf 8 (auch GTI und R), Golf 7 GTI/R, T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, Polo, T-Cross, ID.3, ID.4/ID.5 und ID.7, Skoda Octavia (inkl. RS), Karoq und Kodiaq, Seat und Cupra Leon, Cupra Formentor, Audi A3, A4, A5, A6 und TT, BMW 1er, 2er Coupé, 3er, 4er (Coupé, Cabrio, Gran Coupé, i4), 5er und X1, Mercedes A-, C-, CLA- und E-Klasse sowie GLC, Mini Cooper, Aceman und Countryman, Opel Astra, Ford Focus ST, Hyundai i30 N, Toyota Yaris und Yaris Cross sowie Tesla Model 3. Die passende Größe hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Alle angebotenen Größen haben eine ABE des Kraftfahrt-Bundesamts: Bei Einhaltung der Auflagen ist keine Eintragung nötig, die ABE gehört ins Fahrzeug.
• Maßgeblich ist der Verwendungsbereich im Gutachten der gewählten Größe: Ihr Fahrzeug muss dort mit Typ und Motorisierung aufgeführt sein, teils mit Auflagen wie einer Abnahme durch einen Sachverständigen oder einer angepassten Radabdeckung (etwa beim BMW 4er).
• Die Größe 9,5x20 Zoll (5x112, ET 35) ist beim BMW 2er Coupé, 3er, 4er und 5er/i5 sowie bei Mercedes-Benz E-Klasse und GLC nur als Hinterachsrad freigegeben, zusammen mit 8,5x20 Zoll an der Vorderachse.
• Ist die Nabe des Fahrzeugs kleiner als die Mittenbohrung, sind Zentrierringe laut Gutachten nötig, zum Beispiel 66,6 auf 57,1 mm bei VW, Audi A3, Seat, Cupra und Skoda.
• Radschrauben bzw. -muttern und das Anzugsmoment legt das Gutachten für jedes Fahrzeug fest.
• Reifendruck-Kontrollsysteme müssen nach dem Umbau funktionsfähig bleiben.