Dezent TR black Alufelgen 16–18 Zoll · 4er-Satz

Die Dezent TR black setzt auf ein sportliches Design mit fünf Doppelspeichen und ein durchgehend glänzend schwarzes Finish. Die paarweise geführten, schlanken Speichen reichen bis an das Felgenhorn und geben viel Sicht auf Bremsscheibe und Bremssattel frei. Das Schwarz harmoniert mit hellen wie dunklen Lackfarben und gibt Kompaktwagen, Limousinen und SUVs einen sportlichen Auftritt.

Bauart und Ausstattung

Die TR ist eine einteilige Gussfelge von Dezent, einer Marke der österreichischen Alcar-Gruppe. Der Hersteller nennt ein Gewicht ab etwa 9 kg je Rad; die zulässige Radlast liegt je nach Größe zwischen 705 und 750 kg. Dank der SRC-Lackierung ist die Felge laut Dezent ganzjährig einsetzbar und damit wintertauglich. Alle Ausführungen sind mit Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS) kompatibel, und bei vielen Audi- und BMW-Modellen passt die originale Nabenkappe.

Größen und Lochkreise

Im Shop gibt es die TR black in 16, 17 und 18 Zoll mit Breiten von 6,5 bis 8,5 Zoll und den Lochkreisen 5x100, 5x108, 5x112 und 5x114,3. Die Einpresstiefen reichen von ET 30 bis ET 51. Viele Ausführungen haben eine fahrzeugspezifische Mittenbohrung: 57,1 mm für Modelle aus dem VW-Konzern, 66,6 mm für BMW, Mini, Mercedes und Audi sowie 64,1 mm für das Tesla Model 3. Die übrigen Größen besitzen eine Mittenbohrung von 70,1 bzw. 71,6 mm und werden mit Zentrierringen montiert.

Passende Fahrzeuge

Freigaben gibt es unter anderem für VW Golf, T-Roc, Tiguan, Passat, Polo, T-Cross, ID.3 und Tayron, Audi A3, A4, A5, A6 und TT, Seat Leon, Skoda Octavia, Karoq und Kodiaq, BMW 1er, 3er, 4er und X1, Mini Cooper und Countryman, Mercedes A-Klasse, CLA, C-Klasse und GLC sowie für Opel Astra L, Ford Focus ST, Hyundai i30 N (184 kW), Toyota Yaris Cross und Tesla Model 3. Welche Größe für Ihr Fahrzeug zugelassen ist, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Für alle Größen liegt eine ABE vor (KBA 53205, 53206, 53207, 53208, 53476, 54026 und 54052), viele Ausführungen besitzen zusätzlich eine ECE-Genehmigung nach R124. Fahrzeuge, Reifengrößen und Auflagen stehen im jeweiligen Gutachten.
• Für einzelne Kombinationen aus Fahrzeug und Größe gibt es nur ein TÜV-Gutachten; dann ist eine Eintragung durch einen Prüfingenieur nötig.
• Ausführungen mit 70,1 oder 71,6 mm Mittenbohrung benötigen passende Zentrierringe. Radschrauben bzw. Radmuttern (Kugel- oder Kegelbund) und Anzugsdrehmoment richten sich nach dem Gutachten.