Autec Skandic schwarz matt Alufelgen 16–19 Zoll · 4er-Satz

Die Autec Skandic im Finish Schwarz matt setzt auf ein schlichtes, zeitloses Design: Zehn gerade Speichen laufen gleichmäßig von der Nabe bis zum Felgenhorn und ergeben ein ruhiges, klar gegliedertes Bild. Die matte schwarze Oberfläche passt zu dunklen wie hellen Lackfarben und gibt dem Fahrzeug einen sportlich-zurückhaltenden Auftritt. In der Mitte sitzt die Nabenkappe mit Autec-Logo.

Ganzjährig einsetzbar

Autec ordnet die Skandic seiner AllSeason-Line zu. Räder mit diesem Allwetter-Kennzeichen sind laut Hersteller durch ihre Pulverbeschichtung besonders gut gegen Streusalz und Nässe geschützt und dürfen auch im Winter gefahren werden. Damit eignet sich die Felge gut für einen zweiten Radsatz mit Winter- oder Ganzjahresreifen. Das Rad ist einteilig und wird im Aluminiumguss gefertigt.

Größen und Lochkreise

Erhältlich sind hier die Größen 6,5x16, 7x17, 7,5x18 und 8x19 Zoll mit Einpresstiefen von ET 30 bis ET 49 und den Lochkreisen 4x100, 4x108, 5x100, 5x108, 5x112 und 5x114,3. Die meisten Ausführungen haben eine Mittenbohrung von 70 mm, die mit fahrzeugspezifischen Zentrierringen an die Radnabe angepasst wird. Bei 4x100 beträgt die Bohrung 60,1 mm, bei 5x100 wahlweise 57,1 mm (fest) oder 60,1 mm. Eine feste 57,1-mm-Bohrung für Modelle des VW-Konzerns haben drei Ausführungen: 6,5x16 ET40 in 5x100 sowie 6,5x16 ET33 und 7x17 ET49 in 5x112. Die zulässige Radlast liegt je nach Ausführung zwischen 580 und 730 kg.

Passende Fahrzeuge

Laut Autec-Fahrzeugdatenbank gibt es freigegebene Größen unter anderem für den VW Golf 7 und 8 (auch GTI und R), T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, ID.3, ID.4/ID.5, Polo und T-Cross, für Audi A3/S3, A4, A5, A6 und TT, Skoda Octavia, Karoq und Kodiaq, Seat und Cupra Leon, Cupra Formentor, BMW 1er bis 5er und X1, Mini Cooper, Aceman und Countryman, Mercedes A-Klasse, CLA, C-Klasse, E-Klasse und GLC sowie für Opel Corsa und Astra, Toyota Yaris und Yaris Cross, Dacia Sandero, Ford Focus ST und Hyundai i30 N. Welche Größe zu Ihrem Fahrzeug passt, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Alle Größen besitzen eine ABE des Kraftfahrt-Bundesamts: KBA 49909 (6,5x16), 49995 (7x17), 49996 (7,5x18) und 51618 (8x19). Ist Ihr Fahrzeug darin ohne Auflagen aufgeführt, genügt es, die ABE mitzuführen.
• Für einige Kombinationen aus Fahrzeug und Rad liegt statt der ABE ein Teilegutachten vor. Dann sind eine Abnahme durch eine Prüforganisation und die Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig.
• Die Befestigung richtet sich nach der Mittenbohrung: Die drei Ausführungen mit fester 57,1-mm-Bohrung werden ohne Zentrierring mit den serienmäßigen Radschrauben (Kugelbund) montiert. Für die Ausführungen mit 70- oder 60,1-mm-Bohrung sind Kegelbundschrauben bzw. -muttern (60°) vorgeschrieben, etwa M14x1,5 bei VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra und Mercedes oder M14x1,25 bei BMW und Mini, je nach Fahrzeug zusammen mit einem Zentrierring. Zentrierringe und Befestigungsmittel müssen dem Gutachten entsprechen.