BBS CC-R platinum matt Alufelgen 19–20 Zoll · 4er-Satz

Die BBS CC-R in platinum matt kombiniert das typische CC-R-Speichenbild mit einer hellen, seidenmatten Lackierung in Platin-Grau. Fünf Speichen werden von fünf weiteren Speichen überlagert, dadurch wirkt die Radfront dreidimensional. Am Felgenrand setzt der wechselbare Anfahrschutz aus Edelstahl einen hellen Akzent.

Bauart und Technik

BBS fertigt die CC-R in Deutschland: Der Rohling wird im Niederdruckguss hergestellt, anschließend wird das Felgenbett im Flow-Forming-Verfahren gewalzt; danach folgt die Wärmebehandlung (Lösungsglühen und Warmauslagern). Bei der CNC-Bearbeitung werden die Speichen gewichtssparend hinterfräst; die Konkavität steigt mit der Breite (Stufe 1 bis 3). Laut BBS wiegt ein Rad etwa 11,2 bis 12,0 kg in 19 Zoll und 12,5 bis 13,6 kg in 20 Zoll; die zulässige Radlast beträgt je nach Ausführung 720 bis 795 kg. Anders als die diamantgedrehte Variante ist das Finish platinum matt laut Hersteller wintertauglich.

Größen und Lochkreise

Die Auswahl umfasst 19 Zoll (8 bis 10 J) und 20 Zoll (8 bis 10,5 J) mit Einpresstiefen zwischen ET 20 und ET 48. Am größten ist die Auswahl in 5x112 (82 mm Mittenbohrung), dazu kommen 5x114,3 (82 mm) und 5x108 (70 mm).

Passende Fahrzeuge

Nach der Fahrzeugfreigabe von BBS passt die Felge unter anderem zum VW Golf 8 (auch GTI und R), zum Golf 7 GTI/R, zum T-Roc der 1. Generation (A1, 2017–2025) inkl. T-Roc Cabriolet, zu Tiguan, Tayron und Passat sowie zu ID.3, ID.4, ID.5 und zum ID.7 Tourer. Bei Audi sind A3/S3, A4, A5, A6 und TT dabei, wobei beim aktuellen A5 (B10) nur der Avant freigegeben ist. Bei BMW passen 1er, 2er Coupé, 3er, 4er, 5er und X1, bei Mercedes-Benz C- und E-Klasse, CLA, GLC sowie die A-Klasse als Limousine, beim Fünftürer nur AMG A 45 und A 45 S. Dazu kommen Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat Leon, Cupra Leon und Formentor, Mini Countryman, Ford Focus ST, Hyundai i30 N und Toyota Yaris Cross. Für den Mini Cooper E/SE (J01) sind nur 8,5x19 ET40 und 8,5x20 ET42 freigegeben.

Keine Freigabe gibt es für den neuen T-Roc (T-Roc II, ab 09/2025), die ID.7 Limousine, den Audi RS3 (8Y), den Opel Astra L, den Mini Cooper mit Verbrennungsmotor (F65, F66, F67) und den Mini Aceman. Für das Tesla Model 3 liegt keine ABE vor, nur ein Festigkeitsgutachten zur Einzelabnahme für hier nicht aufgeführte Größen. Die freigegebene Größe richtet sich nach Modell, Motor und Reifen.

Gutachten und Montage

• Jede aufgeführte Größe besitzt eine ABE des Kraftfahrt-Bundesamts, die nur für die darin genannten Fahrzeuge gilt. Je nach Fahrzeug ist der Anbau eintragungsfrei oder eintragungspflichtig.
• Zentrierringe aus Aluminium passen die Mittenbohrung an die Radnabe an.
• Befestigt wird mit Kegelbund-Schrauben bzw. -Muttern, nicht mit den Kugelbund-Serienschrauben; maßgeblich ist die ABE.