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Bild: © BBS (Herstellerbild)
BBS CI-R in schwarz matt: konkaves Flow-Forming-Rad mit fünf Y-Speichen und Edelstahl-Anfahrschutz, in 19 und 20 Zoll für 5x112, 5x114,3 und 5x108 – alle Größen mit ABE, freigegeben u. a. für VW, Audi, BMW, Mercedes und Tesla.
Satzpreis für 4 Felgen
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Die BBS CI-R in schwarz matt ist ein konkaves Leichtmetallrad mit fünf markanten Y-Speichen, die sich von der vertieft liegenden Nabe weit nach außen ziehen. Das seidenmatte Schwarz bildet einen klaren Kontrast zum wechselbaren Anfahrschutz aus Edelstahl, der als heller Ring das Felgenhorn einfasst und vor Bordsteinkontakt schützt.
BBS gießt den Rohling im Niederdruckverfahren, walzt das Felgenbett anschließend im Flow-Forming-Verfahren und behandelt das Rad danach thermisch (Lösungsglühen, Warmauslagern). Danach werden die Speichen hinterfräst. Je nach Größe wiegt ein Rad laut BBS rund 11,0 bis 12,0 kg in 19 Zoll und 11,8 bis 12,6 kg in 20 Zoll. Mit der Breite nimmt die Konkavität zu (Stufe 1 bis 3). Die zulässige Radlast liegt je nach Ausführung zwischen 649 und 795 kg. Das Finish schwarz matt ist laut Hersteller wintertauglich.
Die CI-R schwarz matt gibt es hier in 19 Zoll und 20 Zoll mit Breiten von 8 bis 10,5 J und Einpresstiefen von ET 25 bis ET 45. Die meisten Größen gibt es in 5x112 (82 mm Mittenbohrung), dazu kommen 5x114,3 (82 mm) und 5x108 (70 mm).
Laut BBS-Fahrzeugfreigabe passt die Felge unter anderem zum VW Golf 8 (auch GTI und R), Golf 7 GTI/R, T-Roc der 1. Generation (A1, 2017–2025) inkl. T-Roc Cabriolet, Tiguan, Tayron, Passat, ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 Tourer, zu Audi A3/S3, A4, A5, A6 und TT, zum BMW 1er, 2er Coupé, 3er, 4er, 5er und X1 sowie zur Mercedes-Benz A-, C- und E-Klasse, zum CLA und GLC. Dazu kommen Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat Leon, Cupra Leon und Formentor, Mini Countryman, Mini Cooper E und SE, der Opel Astra Sports Tourer mit Benzin- oder Dieselmotor, Ford Focus ST, Hyundai i30 N und Toyota Yaris Cross. Für bestimmte Versionen des Tesla Model 3 sind nur 8,5x19 ET36, 8,5x20 ET36/ET40 und 9,5x20 ET40 freigegeben, für das Model Y nur 9,5x20 ET40. Beim aktuellen Audi A5 (B10) gilt die Freigabe nur für den Avant, bei der Mercedes A-Klasse für die Limousine und vom Fünftürer nur für AMG A 45 und A 45 S.
Keine Freigabe besteht für den neuen T-Roc (T-Roc II, ab 09/2025), die ID.7 Limousine, den Audi RS3 (8Y), den Mini Cooper mit Verbrennungsmotor (F65, F66, F67), den Mini Aceman und beim Astra für Fließheck, Plug-in-Hybrid (auch GSe) und Elektroversion. Die passende Größe hängt von Version und Reifen ab.
| Hersteller | BBS |
|---|---|
| Modell | BBS CI-R schwarz matt |
| Bauart | Niederdruckguss, Flow Forming, wärmebehandelt, Speichen hinterfräst |
| Design | 5 Y-Speichen, konkav, mit wechselbarem Edelstahl-Anfahrschutz |
| Größen | 19 Zoll, 20 Zoll |
| Lochkreise | 5x108, 5x112, 5x114,3 |
| Einpresstiefen | ET 25 – 45 |
| Farben / | schwarz matt |
| Gewicht je Felge | 11 – 12,6 kg |
| Traglast je Felge | 649 – 795 kg |
| Gutachten | Jede aufgeführte Größe hat eine ABE, die nur für die darin genannten Fahrzeuge gilt: 8x19 KBA 50606, 8,5x19 KBA 50608, 9x19 KBA 50610, 9,5x19 KBA 50607, 10x19 KBA 50609, 10,5x19 KBA 50611, 8x20 KBA 51678, 8,5x20 KBA 50239, 9x20 KBA 50240, 9,5x20 KBA 50241, 10x20 KBA 50283 (ET 45: KBA 50551), 10,5x20 KBA 50242. Je nach Fahrzeug eintragungsfrei oder mit Eintragungspflicht. Mittenbohrung 82 mm (5x108: 70 mm) – BBS-Zentrierringe (Alu) und Kegelbund-Radschrauben bzw. -muttern laut ABE erforderlich. Einschränkungen laut BBS-Fahrzeugfreigabe: VW T-Roc nur 1. Generation (A1, 2017–2025) inkl. T-Roc Cabriolet – für den neuen T-Roc (T-Roc II, ab 09/2025) keine BBS-Freigabe; VW ID.7 nur Tourer (ED5), nicht Limousine (ED2); Audi A5 (B10) nur Avant (FU5), nicht Limousine (FU2); Mercedes A-Klasse (Baureihe 177) als Limousine, Fünftürer nur AMG A 45 und A 45 S; Opel Astra L nur Sports Tourer mit 1.2 (81/96 kW), 1.2 MHEV und 1.5 Diesel (8x19 ET45, ABE eintragungsfrei), nicht Fließheck, Plug-in-Hybrid/GSe und Astra Electric; Mini nur Cooper E und SE (J01) in 8x19 ET44, 8,5x19 ET45 und 8,5x20 ET42 (mit Eintragungspflicht), nicht Aceman (J05) und nicht John Cooper Works; Tesla Model 3 nur bestimmte Versionen und nur in 8,5x19 ET36, 8,5x20 ET36/ET40 und 9,5x20 ET40 (nicht 8x19 ET38, 8,5x19 ET43 und 8,5x20 ET43); Tesla Model Y nur bestimmte Versionen in 9,5x20 ET40. Keine Freigabe für Mini Cooper F65/F66/F67 (Verbrenner) und Audi RS3 (8Y). |
| Lieferumfang | Satz mit 4 Felgen (ohne Reifen, Schrauben, Zentrierringe) |
| Artikelnummer | FG-BBS-CI-R-SM |
Angaben laut Hersteller. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
74427 Fichtenberg
Deutschland
sales.bbs@kwautomotive.de
https://www.bbs.com
Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Radschrauben bzw. Radmuttern mit dem im Gutachten bzw. in der ABE angegebenen Anzugsmoment anziehen und nach 50 bis 100 km nachziehen. Auflagen des Gutachtens (z. B. Reifengrößen, Abnahme) beachten und das Gutachten im Fahrzeug mitführen.
| Größe | ET | Lochkreis | Mittenbohrung | Farbe / Finish | Gutachten | Satzpreis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8×19" | ET45 | 5x108 | 70 mm | schwarz matt | ABE | 2.039,00 € | |
| 8×19" | ET44 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.117,00 € | |
| 8×19" | ET38 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.040,00 € | |
| 8,5×19" | ET32 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.061,00 € | |
| 8,5×19" | ET45 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.061,00 € | |
| 8,5×19" | ET36 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.061,00 € | |
| 8,5×19" | ET43 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.061,00 € | |
| 9×19" | ET42 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.211,00 € | |
| 9,5×19" | ET25 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.008,00 € | |
| 10×19" | ET25 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.032,00 € | |
| 10,5×19" | ET35 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.149,00 € | |
| 8×20" | ET26 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.215,00 € | |
| 8,5×20" | ET32 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.259,00 € | |
| 8,5×20" | ET42 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.259,00 € | |
| 8,5×20" | ET36 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.259,00 € | |
| 8,5×20" | ET40 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.259,00 € | |
| 8,5×20" | ET43 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.259,00 € | |
| 9×20" | ET25 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.303,00 € | |
| 9×20" | ET38 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.303,00 € | |
| 9,5×20" | ET40 | 5x114,3 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.347,00 € | |
| 10×20" | ET25 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.309,00 € | |
| 10×20" | ET45 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.309,00 € | |
| 10,5×20" | ET35 | 5x112 | 82 mm | schwarz matt | ABE | 2.435,00 € |
Satzpreis = 4 Felgen. Radschrauben/-muttern, Zentrierringe und Reifendrucksensoren sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
Technische Vorauswahl nach Lochkreis, Mittenbohrung, Größe und Einpresstiefe – maßgeblich sind Gutachten bzw. ABE der jeweiligen Ausführung. Auf der Fahrzeugseite sehen Sie alle passenden Felgen.
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28 Tage Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware. Es gilt die gesetzliche Mängelhaftung (Gewährleistung). Zusätzliche Herstellergarantien gelten nach den Bedingungen des jeweiligen Herstellers. Widerrufsbelehrung