Carmani 20 Ludwig black polish Alufelgen 16–21 Zoll · 4er-Satz

Die Carmani 20 Ludwig in black polish lebt vom Kontrast: Die Felge ist schwarz lackiert, die Sichtflächen der Speichen und das Felgenhorn sind blank poliert. Fünf Y-Speichen verzweigen sich zum Rand hin in mehrere Arme und bilden ein dichtes, netzartiges Muster – durch die hellen Kanten wirkt das Speichenbild besonders plastisch und kommt auf schwarzen, grauen und weißen Fahrzeugen gleichermaßen zur Geltung.

Bauart und Gewicht

Carmani ist eine Felgenmarke der AD Vimotion GmbH aus Ostfildern bei Stuttgart. Die 20 Ludwig ist ein einteiliges, gegossenes Leichtmetallrad. In den hier angebotenen Größen wiegt eine Felge laut Hersteller zwischen 8,1 kg (6,5x16) und 17 kg (9x21); die geprüften Radlasten liegen zwischen 690 und 1.010 kg. Die polierte Front ist laut Hersteller in den meisten angebotenen Größen nicht als wintertauglich ausgewiesen.

Größen und Lochkreise

Hier erhältlich ist die Ausführung in 16 bis 21 Zoll mit Breiten von 6,5 bis 9,5 J und Einpresstiefen von ET 20 bis ET 55. Neben dem verbreiteten Lochkreis 5x112 (Mittenbohrung 66,6 mm, BMW-Ausführungen 66,7 mm) stehen 5x100, 5x108 und 5x114,3 zur Wahl. Das Herstellerprogramm reicht darüber hinaus bis 22 Zoll und umfasst weitere Lochkreise. Auf Fahrzeugen mit kleinerer Radnabe übernehmen Zentrierringe die exakte Zentrierung.

Passende Fahrzeuge

Freigegebene Größen gibt es unter anderem für VW Golf (auch GTI und R), Polo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tayron, Passat, ID.4/ID.5 und ID.7, Skoda Octavia (auch RS), Karoq und Kodiaq, Seat Leon, Cupra Leon und Formentor, Audi A3, TT, A4, A5 und A6, Mercedes A-Klasse, CLA, C-Klasse, E-Klasse und GLC, BMW 1er, X1, 3er, 4er und 5er sowie Opel Astra, Ford Focus ST, Toyota Yaris und Yaris Cross und das Tesla Model Y. Welche Größe an Ihr Fahrzeug passt, hängt von Motorisierung, Bremsanlage und Reifengröße ab.

Gutachten und Montage

• Alle angebotenen Größen besitzen eine ABE (KBA 53990, 53691, 53689, 53692, 55552, 53688 und 55262). Die Ausführungen 7,5x17 ET30 mit 66,7 mm Mittenloch für BMW und 9,5x19 5x114,3 für das Tesla Model Y sind zusätzlich nach ECE R124 genehmigt.
• Eintragungsfrei ist die Montage nur, wenn Fahrzeug, Reifengröße und Auflagen dem Gutachten entsprechen. Für einzelne Kombinationen schreibt das Gutachten eine Änderungsabnahme durch einen Prüfingenieur vor.
• Zentrierringe und Radschrauben bzw. -muttern müssen dem Gutachten entsprechen – je nach Größe sind die Serienschrauben oder Kegelbundschrauben vorgeschrieben.